I følge rapporter forventer ABI Research at innen 2025 vil forsendelser av forbrukerkjøretøyer utstyrt med SAE Level 3 og Level 4 autopilotteknologi nå 8 millioner kjøretøyer. På det tidspunktet, selv om det fortsatt er behov for sjåfører, blir sikkerhetskritiske funksjoner under visse omstendigheter overlevert til systemet i kjøretøyet for behandling. Hvis SAE Level 5 autopilot er implementert, er det egentlig ikke nødvendig å konfigurere driveren. Dette betyr at forsendelsen av lidar-sensorer også vil bli drevet av autonom kjøreteknologi. Det er anslått at innen 2025 vil antallet Lidar-forsendelser nå 36 millioner, og markedsverdien vil nå 7,2 milliarder.
Shiv Patel, FoU-analytiker ved ABI Research: «Det viktigste funksjonelle sensorgapet mellom ADAS-systemet og autopilotsystemet på høyt nivå vil nå bli fylt av lidar, som vil bidra til å gi pålitelig gjenkjenning av hindringer, samtidig posisjonering og kart. Bygg (Samtidig plassering og kartlegging, SLAM) funksjon."
I tillegg har selskaper som Innoviz og LeddarTech også lansert et fremvoksende solid-state laserradarprogram som ikke bare forbedrer holdbarheten til selvkjørende sensorer ombord, men også oppfyller de strenge priskravene til bilselskaper.
Det er anslått at innen 2020 vil prisene på lav- og avansert laserradarutstyr reduseres til henholdsvis 200 amerikanske dollar/år og 750 amerikanske dollar/år. Hvis denne prisen nås, betyr dette at autonome kjøretøy kan utstyres med en rekke sensorer, og det er også mulig for bilselskaper å ta i bruk solid-state laserradar for high-end kjøretøy.
I helautomatiserte kjøreapplikasjoner kan for eksempel en autopilot delt bil som oppnår SAE Level 5 autopilot helt eliminere behovet for å konfigurere sjåføren, noe som selvfølgelig er relativt dyrt. Den tradisjonelle mekaniske laserradarordningen, på grunn av sin høye oppløsning og pålitelige sensorytelse, er også et godt valg for bilselskaper.
Selv om ytelsen til solid-state lidarer fortsetter å øke, er mekaniske radarer på kort sikt fortsatt valg av bilselskaper, og dette produktet bidrar til å fremskynde utviklingen av helt selvkjørende biler.
